Peu de gens connaissent le « code du cycliste ». Ce tout petit livre pas cher du tout (4€) ! C’est toujours intéressant de savoir exactement ce qui est obligatoire ou ce qui ne l’est pas lorsqu’on circule à vélo. Et puis un petit rappel est toujours le bienvenu… aussi bien pour soi que pour répondre aux vroomeurs qui vous invectivent quelquefois
La piste cyclable de l’avenue Carnot est maintenant terminée. Le dernier tronçon Durant l’année 2022, la piste cyclable a été complétée. Ce dernier tronçon fait 200 m. Il commence à la sortie de la ville, passe devant l’aire de co-voiturage de Narbonne-Nord, puis devant la déchetterie. Ensuite, il traverse la départementale sur un passage surélevé et rejoint la coulée verte
Cet été, il y a eu du changement sur la piste cyclable avenue Hubert Mouly, entre le Théâtre+Cinéma et la Police municipale. Quels sont ces changements ? Les changements concernent une longueur de 150 m, entre le Théâtre+Cinéma et la Police municipale. Il y avait auparavant une piste en asphalte noir. Les travaux ont consisté à retirer l’asphalte noir, élargir
La piste cyclable allant de la Médiathèque jusqu’au boulevard 1848 va être prolongée jusqu’à l’entrée de la ville. Article du 3 décembre 2020 de l’Indépendant : https://www.lindependant.fr/2020/12/03/narbonne-une-nouvelle-piste-cyclable-en-chantier-avenue-carnot-9235518.php
Les résultats de l’enquete de la FUB « le baromètre des villes cyclables 2019 » seront dévoilés le 6 février 2020 lors de l’assemblée générale de la FUB.En avant gout, et pour discuter autour du sapin en famille, voici pour information les commentaires des quelques 300 participants sur Narbonne au baromètre velo de la FUB … Télécharger le PDF de 7 pages
BAROMÈTRE PARLONS VÉLO DES VILLES CYCLABLES 2019 : UN ACTE II POUR QUE LE VÉLO GAGNE LES MUNICIPALES La FUB, Fédération française des usagers de la bicyclette, lance la seconde édition de l’enquête nationale « Baromètre Parlons vélo des villes cyclables 2019 ». L’édition 2017 avait largement contribué au lancement du plan vélo gouvernemental. Elisabeth Borne, alors ministre
La décision de la municipalité d’instaurer lors du dernier trimestre 2018 un double-sens cyclable dans la rue Calixte Camelle (ainsi que sur le haut de l’avenue Elie Sermet) est une nouvelle positive et encourageante pour la pratique des transports doux à Narbonne. Cependant, on peut d’ores et déjà regretter l’absence de concertation préalable avec les associations citoyennes, dont Vélocité Narbonne.En
Double sens cyclable rue Jean Jaurès et traversée devant la Médiathèque :De nouveaux panneaux ont enfin été installés: un petit mieux, mais à revoir !! On pourrait ajouter un panneau pour prévenir les automobilistes descendant les rues perpendiculaires et les mettre à double sens cyclable. – Devant la médiathèque : Le panneau « attention traversée de cyclistes » est installé APRES la
La « Dutch Cycling Embassy » vient de publier dans de nombreuses langues, dont le français, un guide fort bien fait et passionnant pour aider au développement du vélo partout ailleurs en profitant de leurs expériences…. Un petit guide à télécharger ici et à envoyer à des amis, à votre maire, à votre député, conseiller communautaire ou à offrir à votre belle
Samedi 20 octobre, juste avant l’assemblée générale de Vélocité Narbonne, nous avons organisé une vélorution dans le centre historique pour rappeler que la loi impose la généralisation du double sens cyclable dans toutes les zones 30 et zones de rencontre…. Un article du blog il y a trois ans rappelait la législation et la situation à Narbonne.On le trouve iciAffaire