Entre mars et mai 2025, la FUB a fait sa traditionnelle enquête sur la cyclabilité des communes. Après 200 réponses en 2017, 252 en 2019, 325 en 2021, la participation progresse à 417 réponses de cyclistes en 2025.
Si en 2021, il n’y avait que 4 communes qualifiées dans l’Aude, cette année, il y en a 30, dont 20 dans le Grand Narbonne. Avec 1600 réponses, le Grand Narbonne multiplie par 3 sa participation.
Une évolution positive continue pour Narbonne
La note globale a augmenté de 15%, ce qui est très positif. Mais le ressenti des cyclistes est de -2%, ce qui signifie que les attentes augmentent plus vite que les réalisations de la mairie. L’augmentation est continue au fil des baromètres, mais la note moyenne de l’ensemble des communes de France augmente à la même vitesse. Narbonne ne rattrape donc pas son retard, et est la 15e commune d’Occitanie (sur 22) dans sa catégorie (186e/220 au niveau national).
Le stationnement est le point le plus positif. On trouve à laisser son vélo en sécurité un peu partout en ville, même s’il y a encore des grosses demandes au niveau des Halles, de la place de l’Hôtel de Ville, de la médiathèque et de la gare. A ce niveau, il y a assez d’arceaux, mais c’est le sentiment de sécurité qui fait défaut.
La sécurité est le point le plus crucial. Les répondants reconnaissent qu’il y a eu des améliorations Avenue Mouly, Avenue Carnot et la rocade verte. Mais beaucoup de cyclistes ont peur de circuler en ville. En particulier Boulevard Gambetta, Rond-Point des Pyrénées et route de Perpignan.
Confort : itinéraires cyclables peu confortables, mal entretenus et manque de panneaux.
Concernant les efforts de la ville, on remarque une nette amélioration depuis la période Mouly, mais il reste encore du travail pour que les services techniques prennent en compte nos demandes/remarques.
Le détail des résultats pour chaque question peut être consulté ici : https://www.barometre-velo.fr
L’ensemble des remarques formulées se trouvent ci-dessous :
