{"id":3611,"date":"2026-03-03T12:48:26","date_gmt":"2026-03-03T11:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/?p=3611"},"modified":"2026-03-12T11:26:23","modified_gmt":"2026-03-12T10:26:23","slug":"comparatif-candidats-municipales-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/index.php\/2026\/03\/03\/comparatif-candidats-municipales-2026\/","title":{"rendered":"Comparatif candidats municipales 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>Les \u00e9lections municipales auront lieu les 15 et 22 mars. Afin d&rsquo;aider les \u00e9lecteurs dans leur choix, V\u00e9locit\u00e9 Narbonne a \u00e9labor\u00e9 un questionnaire, qu&rsquo;elle a envoy\u00e9e \u00e0 toutes les listes. Voici les r\u00e9ponses, class\u00e9es en fonction du tirage au sort de la pr\u00e9fecture.<\/p>\n\n\n\n<p>Les listes en pr\u00e9sence sont :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Narbonne en Grand &#8211; Nicolas SAINTE-CLUQUE<\/li>\n\n\n\n<li>Nouveau Narbonne 2026 &#8211; Bertrand MALQUIER &#8211; Maire sortant<\/li>\n\n\n\n<li>Narbonne Insoumise &#8211; Jean-Luc MAURY<\/li>\n\n\n\n<li>Nous sommes Narbonne &#8211; Laurent FABAS<\/li>\n\n\n\n<li>A la reconqu\u00eate! de Narbonne &#8211; Alain PEYRE<\/li>\n\n\n\n<li>Une \u00e9nergie pour Narbonne! &#8211; Fr\u00e9d\u00e9ric FALCON<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Chaque liste a \u00e9t\u00e9 contact\u00e9e par mail, et un rappel a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 celles qui n&rsquo;ont pas renvoy\u00e9 le questionnaire dans les d\u00e9lais.<\/p>\n\n\n\n<p>Le questionnaire est compos\u00e9 de 10 questions, il \u00e9tait propos\u00e9 de r\u00e9pondre par oui ou non, et de d\u00e9tailler la r\u00e9ponse. Celles-ci sont reproduites int\u00e9gralement sur ce site, et sont de la responsabilit\u00e9 de leurs auteurs. V\u00e9locit\u00e9 n&rsquo;a fait aucune modification\/correction ou v\u00e9rification.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Visuel-recap-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3631 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Visuel-recap-819x1024.png 819w, https:\/\/velocite-narbonne.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Visuel-recap-240x300.png 240w, https:\/\/velocite-narbonne.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Visuel-recap-768x960.png 768w, https:\/\/velocite-narbonne.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Visuel-recap.png 1080w\" data-sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 819px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 819\/1024;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 1<\/h2>\n\n\n\n<p>Si la cyclabilisation de Narbonne est une priorit\u00e9, il faut que des \u00e9lus cyclistes s&rsquo;en occupent<br><strong>Allez-vous d\u00e9signer un adjoint ou conseiller d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 qui fait du v\u00e9lo<\/strong> ?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Plusieurs membres de l\u2019\u00e9quipe NARBONNE en GRAND font du v\u00e9lo et pour certains pratiquent le v\u00e9lo du quotidien,<br>Oui. Nous d\u00e9signerons un \u00e9lu clairement identifi\u00e9 en charge des mobilit\u00e9s actives (v\u00e9lo et marche), avec une mission, des objectifs et des moyens.<br>Nous veillerons \u00e0 ce que cet \u00e9lu ait une <strong>pratique r\u00e9elle du v\u00e9lo au quotidien<\/strong>, parce que l\u2019usage change la mani\u00e8re de concevoir les am\u00e9nagements (s\u00e9curit\u00e9, continuit\u00e9s, points noirs, carrefours).<br>L\u2019enjeu n\u2019est pas symbolique : c\u2019est une <strong>gouvernance<\/strong> lisible, avec un interlocuteur qui travaille en lien r\u00e9gulier avec les associations, les services et l\u2019Agglom\u00e9ration.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Le Maire fait du v\u00e9lo. La moiti\u00e9 des colistiers le pratique hebdomadairement.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Bien entendu que montrer l&rsquo;exemple est primordial, et utiliser le v\u00e9lo pour aller en mairie ou \u00e0 son travail peut donner envie aux autres narbonnais de supprimer encore plus les moyens de locomotion polluants.<br>Nous essaierons de r\u00e9duire les d\u00e9placements en voiture de l\u2019\u00e9quipe municipale : favoriser les r\u00e9unions en visioconf\u00e9rence quand c\u2019est possible et constituer un parc municipal de v\u00e9los.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Pour \u00eatre s\u00fbr d\u2019avoir retour direct du terrain pour des prises de d\u00e9cision \u00e9clair\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 2<\/h2>\n\n\n\n<p>Am\u00e9liorer la ville doit se faire avec les repr\u00e9sentants des usagers.<br><strong>Allez vous organiser des r\u00e9unions r\u00e9guli\u00e8res avec les associations v\u00e9lo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous allons relancer le <strong>Plan de D\u00e9placement Urbain<\/strong> \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019Agglom\u00e9ration et un Sch\u00e9ma Directeur Cyclable. Et plus largement, notre objectif est de <strong>rendre compte r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong> de nos actions aux habitants et de construire avec eux. \u00c0 ce titre, nous <strong>rencontrerons r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong><br>les associations v\u00e9lo, mais aussi les associations d\u2019usagers de la route et les commer\u00e7ants, selon des <strong>modalit\u00e9s \u00e0 construire ensemble<\/strong> (fr\u00e9quence, format, sujets, suivi des d\u00e9cisions).<br>Un observatoire de la mobilit\u00e9 pourra \u00eatre une instance locale qui f\u00e9d\u00e8re le tout que \u00e7a soit en terme d\u2019am\u00e9nagement, de pr\u00e9vention ou de promotion,<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>On le fait d\u00e9j\u00e0 depuis 3 ans. Avec le Grand Narbonne,<br>Mise en place d\u2019un comit\u00e9 de liaison \u201cV\u00e9lo &amp; mobilit\u00e9s actives\u201d au minimum trimestriel, avec visites terrain et ateliers sur les points noirs (s\u00e9curit\u00e9, continuit\u00e9s, stationnement, signalisation).<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Une r\u00e9union \u00e0 minima par an est n\u00e9cessaire pour entendre les dol\u00e9ances des usagers et am\u00e9liorer ce qui doit l&rsquo;\u00eatre en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, priorit\u00e9s d&rsquo;am\u00e9nagement, etc&#8230;<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Bien s\u00fbr, la d\u00e9mocratie est au c\u0153ur de notre projet, l\u2019expertise citoyenne y est fondamentale<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 3<\/h2>\n\n\n\n<p>On ne rendra pas Narbonne cyclable avec une ou deux pistes cyclables embl\u00e9matiques. On le fera en repensant toute la circulation de la ville.<br><strong>Etes-vous pr\u00eats \u00e0 faire un <a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/editions-schema-directeur-amenagements-cyclables-planifier\">Sch\u00e9ma directeur cyclable<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Oui et m\u00eame <strong>dans un cadre plus large<\/strong> : nous voulons un <strong>Plan de d\u00e9placements \/ plan de mobilit\u00e9<\/strong> \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019agglo, et <strong>son Sch\u00e9ma directeur cyclable<\/strong> comme colonne vert\u00e9brale qui permettra d\u2019avoir une vision r\u00e9elle et non des am\u00e9nagements d\u2019opportunisme. Concr\u00e8tement, notre engagement c\u2019est : <br>&#8211; <strong>Un sch\u00e9ma directeur cyclable pluriannuel<\/strong> (r\u00e9seau continu, lisible, hi\u00e9rarchis\u00e9) : liaisons domicile-travail, \u00e9coles, gares, zones d\u2019activit\u00e9s, centres-bourgs.<br>&#8211; <strong>Pas deux \u201cpistes vitrines\u201d<\/strong> : on <strong>revoit l\u2019ensemble de la circulation<\/strong> (vitesses, sens de circulation, carrefours, stationnement, continuit\u00e9s) pour s\u00e9curiser les trajets du quotidien.<br>&#8211; <strong>Priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : traitement des points noirs, carrefours, travers\u00e9es, \u201cderniers 200 m\u00e8tres\u201d, et apaisement l\u00e0 o\u00f9 c\u2019est n\u00e9cessaire.<br>&#8211; <strong>Une m\u00e9thode claire<\/strong> : diagnostic + concertation (assos, habitants, commer\u00e7ants, \u00e9tablissements scolaires) + calendrier + budget + indicateurs publics (km r\u00e9alis\u00e9s, discontinuit\u00e9s supprim\u00e9es, accidents, fr\u00e9quentation).<br>&#8211; <strong>Des actions rapides en attendant<\/strong> : marquages, double-sens cyclables, jalonnement, stationnement v\u00e9lo, et am\u00e9nagements l\u00e9gers sur les axes o\u00f9 \u00e7a d\u00e9bloque imm\u00e9diatement.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>\u00c9laboration d\u2019un sch\u00e9ma directeur cyclable : diagnostic des discontinuit\u00e9s et points accidentog\u00e8nes, hi\u00e9rarchisation des axes, programmation pluriannuelle chiffr\u00e9e et calendaris\u00e9e.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Oui bien s\u00fbr qu&rsquo;un sch\u00e9ma directeur cyclable est n\u00e9cessaire et obligatoire afin de limiter encore plus les moyens de locomotion les plus polluants.<br>D\u00e9velopper le r\u00e9seau de pistes cyclables et les doubles sens cyclables, construire des r\u00e9seaux de voies cyclables \u00e0 grande vitesse compl\u00e8tement s\u00e9par\u00e9es de la<br>circulation automobile (\u00ab v\u00e9lo routes \u00bb) pour faciliter les d\u00e9placements domicile-travail \u00e0 v\u00e9lo.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Et bien au-del\u00e0. L\u2019id\u00e9e est de red\u00e9finir les mobilit\u00e9s \u00e0 Narbonne pour faire reculer la place de la voiture pour favoriser les TC, la marche et le v\u00e9lo<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 4<\/h2>\n\n\n\n<p>Le trajet d&rsquo;un cycliste est continu.<br><strong>Allez-vous cr\u00e9er un maillage de pistes cyclables continues ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous favoriserons l\u2019usage du v\u00e9lo par la cr\u00e9ation de<br><strong>pistes<\/strong> <strong>cyclables continues et s\u00e9curis\u00e9es quand cela demeure possible techniquement,<\/strong> d\u2019arceaux \u00e0 v\u00e9los dans les lieux <strong>choisis par les usagers et de panneaux directionnels et kilom\u00e9triques.<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u00c9videmment<\/td><td>Je me suis d\u00e9j\u00e0 prononc\u00e9 sur ce sujet. Je ne veux plus de \u00ab&nbsp;morceaux&nbsp;\u00bb&nbsp;ou de loi LOM sans logique !<br>un r\u00e9seau continu, lisible et s\u00e9curis\u00e9 (pas une addition d\u2019am\u00e9nagements isol\u00e9s). Liaisons quartiers\u2013centre\u2013gare\u2013\u00e9coles\u2013\u00e9quipements\u2013zones d\u2019emploi.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Il est indispensable que le maillage de pistes cyclables soit continu sinon il n&rsquo;a aucun int\u00e9r\u00eat et freinera l&rsquo;envie des narbonnaises et narbonnais d&rsquo;utiliser ce moyen de transport.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>En s\u2019appuyant sur l\u2019existant et en traitant les points noirs identifi\u00e9s notamment par le barom\u00e8tre de la FUB<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 5<\/h2>\n\n\n\n<p>Une infrastructure est utilis\u00e9e si elle est entretenue.<br><strong>Allez-vous faire un plan d&rsquo;entretien des pistes cyclables (nettoyage et peinture)&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>L\u2019un des grands axes de notre programme est <strong>REPARER<\/strong> &nbsp;!<br>Cela passe aussi <strong>par l\u2019entretien<\/strong> des voiries, des trottoirs et bien s\u00fbr <strong>des pistes cyclables<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Plan annuel d\u2019entretien : balayage, d\u00e9sherbage, reprise du marquage, visibilit\u00e9 aux carrefours, traitement des d\u00e9gradations (racines, nids-de-poule). Entretien int\u00e9gr\u00e9 aux routines des services<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Un plan d&rsquo;entretien des pistes cyclables sera int\u00e9gr\u00e9 dans les t\u00e2ches des employ\u00e9s municipaux.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>On en profitera aussi pour am\u00e9liorer les inconv\u00e9nients r\u00e9siduels identifi\u00e9s \u00e0 l\u2019usage (priorit\u00e9s, travers\u00e9es\u2026)<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 6<\/h2>\n\n\n\n<p>On ne circule pas en ville \u00e0 v\u00e9lo et en auto en prenant les m\u00eames itin\u00e9raires.<br><strong>Allez vous mettre du jalonnement pour indiquer aux cyclistes les directions \u00e0 emprunter?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous mettrons bien en place des <strong>panneaux directionnels<\/strong> et <strong>kilom\u00e9triques<\/strong> pour faciliter les d\u00e9placements des cyclistes, toutefois pour ne pas encombrer trop l\u2019espace public il existe aussi des moyens immat\u00e9riels pour mieux guider ceux qui ne connaissent pas le territoire notamment.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>D\u00e9ploiement d\u2019un jalonnement directionnel v\u00e9lo (panneaux + marquage) vers les p\u00f4les : gare, centre, \u00e9coles, grands \u00e9quipements, quartiers et zones d\u2019activit\u00e9s, pour am\u00e9liorer lisibilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Obligatoirement, c&rsquo;est ce qui manque notamment actuellement dans le r\u00e9seau actuel.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Jalonnement p\u00e9destre et cyclable, avec des temps de trajet plut\u00f4t que des distances<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 7<\/h2>\n\n\n\n<p>Une zone 30 existe en centre-ville. En th\u00e9orie, les cyclistes peuvent rouler \u00e0 contre-sens dans les sens uniques, mais ce n\u2019est quasiment jamais signal\u00e9 (panneaux et marquage au sol).<br><strong>Allez-vous \u00e9tendre cette zone 30 \u00e0 d&rsquo;autres quartiers, et indiquer les <a href=\"https:\/\/veloentet.fr\/wp-content\/uploads\/pdf\/151015_Pptno2_DSC_Reglementaion_TJv2_cle1ea5ca.pdf\">Double-Sens Cyclables<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous allons continuer \u00e0 abaisser la vitesse \u00e0 30 km\/h dans de nombreux quartiers.<br>Nous \u00e9voquons bien dans notre programme que des c\u0153urs d\u2019\u00eelot de quartier seront apais\u00e9s de la sorte, en <strong>veillant \u00e0 bien communiquer aupr\u00e8s des automobilistes sur le fait que les v\u00e9los peuvent rouler en contre sens.<\/strong><br>C\u2019est clairement un manque aujourd\u2019hui qui sembl\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, et source de conflits.<br>Nous mettrons les signalisations n\u00e9cessaires pour que la <strong>s\u00e9curit\u00e9<\/strong> soit garantie cependant les doubles sens cyclables ne seront pas forc\u00e9ment tous signal\u00e9s en tant que tel, en zone de rencontre ou aire pi\u00e9tonne, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019avoir des panneaux compl\u00e9mentaires ou logos.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui et non<\/td><td>Je suis favorable aux zones 30 mais pas du tout aux contre sens cyclables. Donc, pas syst\u00e9matiquement. En fonction des risques, visibilit\u00e9 et de la pertinence de l\u2019usage cycliste.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous allons surtout rendre toutes les rues (o\u00f9 cela est possible) \u00e0 double-sens cyclables !<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>La zone 30 sera graduellement \u00e9tendue \u00e0 l\u2019ensemble de la ville avec une r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale de double sens cyclable<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 8<\/h2>\n\n\n\n<p>Un panonceau, non encore install\u00e9 \u00e0 Narbonne transforme les feux tricolores en c\u00e9dez-le-passage pour les cyclistes, ce qui permet de fluidifier le trafic.<br><strong>Allez-vous installer ces <a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/system\/files\/documents\/2024\/01\/m12_doctrine_lille_metropole.pdf\">panonceaux M12<\/a> ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui \u2014 <strong>mais pas \u201cpartout\u201d et pas au hasard<\/strong><\/td><td>Le Cerema conclut que, bien d\u00e9ploy\u00e9s, ces dispositifs ne d\u00e9gradent pas la s\u00e9curit\u00e9, tout en rappelant des points de vigilance (visibilit\u00e9, compr\u00e9hension des r\u00e8gles).<br>Le <strong>M12<\/strong> ne \u201cmet pas le feu au vert\u201d : il autorise le cycliste, <strong>uniquement dans la\/les directions indiqu\u00e9es<\/strong> , \u00e0 franchir au rouge <strong>comme un c\u00e9dez-le-passage<\/strong>, en<strong> laissant syst\u00e9matiquement la priorit\u00e9<\/strong> aux pi\u00e9tons et aux v\u00e9hicules engag\u00e9s<br>Nous en installerons <strong>l\u00e0 o\u00f9 c\u2019est objectivement s\u00fbr<\/strong> : carrefour par carrefour, apr\u00e8s diagnostic (visibilit\u00e9, vitesses, flux pi\u00e9tons \u2014 notamment enfants\/\u00e9coles \u2014, complexit\u00e9 des mouvements, etc.).<br>Et on le fera <strong>avec p\u00e9dagogie et \u00e9valuation<\/strong> : signalisation lisible, information des usagers, puis bilan.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui et non<\/td><td>Installation sur les carrefours o\u00f9 c\u2019est pertinent et s\u00e9curis\u00e9, apr\u00e8s analyse, sans d\u00e9grader la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons ni la lisibilit\u00e9 des priorit\u00e9s.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous les installerons sur tous les carrefours o\u00f9 cela est n\u00e9cessaire.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>C\u2019est un outil simple et bon march\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des cyclistes. Nous compterons sur les citoyens pour nous indiquer les endroits o\u00f9 leur installation est possible<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 9<\/h2>\n\n\n\n<p>Les enfants aussi doivent pouvoir circuler en ville.<br><strong>Allez-vous leur apprendre le Savoir Rouler A V\u00e9lo (<a href=\"https:\/\/www.sports.gouv.fr\/presentation-du-dispositif-611\">SRAV<\/a>)?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Oui, nous favoriserons le <strong>Savoir Rouler \u00e0 V\u00e9lo (SRAV)<\/strong>. Ce dispositif permet aux enfants d\u2019acqu\u00e9rir, avant l\u2019entr\u00e9e au coll\u00e8ge, les bons r\u00e9flexes pour circuler <strong>en s\u00e9curit\u00e9<\/strong> et encourage d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge une mobilit\u00e9 plus <strong>d\u00e9carbonn\u00e9e<\/strong>. C\u2019est aussi une mani\u00e8re de diffuser de bonnes pratiques \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des familles.<br>Nous aurons besoin toutefois d\u2019avoir des associations ou des personnes d\u00fbment form\u00e9s pour pouvoir le d\u00e9ployer par \u00e9cole, classe, centre de loisirs. De plus des aides nationales existent.<br><br>Pour le d\u00e9velopper pleinement \u00e0 Narbonne, il faudra <strong>recr\u00e9er un lieu adapt\u00e9<\/strong>, avec une <strong>piste d\u00e9di\u00e9e<\/strong> et un espace s\u00e9curis\u00e9 permettant cet apprentissage pour les plus petits.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>D\u00e9ploiement\/soutien du \u201cSavoir Rouler \u00e0 V\u00e9lo\u201d avec l\u2019\u00c9ducation nationale et les partenaires : apprentissage, r\u00e8gles, vigilance, partage de la rue (mesure cl\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re).<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Oui, bien s\u00fbr en coordination avec les \u00e9coles de la ville.<br>De plus, nous mettrons en place une prime v\u00e9lo. L\u2019enveloppe annuelle serait de 20 000 \u20ac. Le<br>montant de l\u2019aide \u00e0 l\u2019achat est fix\u00e9 \u00e0 25 % du prix d\u2019achat TTC, avec un plafond de 150 \u20ac pour les v\u00e9los sans assistance \u00e9lectrique et \u00e0 300 \u20ac pour les v\u00e9los cargos et<br>les v\u00e9los avec assistance \u00e9lectrique.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Les modalit\u00e9s de mise en \u0153uvre seront \u00e9tablies en concertation avec les services<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Question 10<\/h2>\n\n\n\n<p>Les pouvoirs publics ont un r\u00f4le d&rsquo;exemplarit\u00e9 vis-\u00e0-vis des citoyens.<br><strong>Allez-vous labelliser la mairie <a href=\"https:\/\/employeurprovelo.fr\/\">Employeur Pro-V\u00e9lo<\/a>, mettre \u00e0 disposition des v\u00e9los de fonction, utiliser des v\u00e9los-cargo pour le service d\u2019entretien ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-border-color has-black-border-color\"><tbody><tr><td><strong>Listes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>R\u00e9ponses courtes<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9ponses d\u00e9taill\u00e9es<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Narbonne en Grand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui mais \u00e9valuation \u00e0 mettre en place<\/td><td>Oui, sur le principe de favoriser le v\u00e9lo pour les usages professionnels y compris pour des usages techniques. C\u2019est important, des villes sont pleinement engag\u00e9s dans la d\u00e9marche et m\u00eame les agents appr\u00e9cient encore plus leur quotidien.<br>Nous lancerons une d\u00e9marche pour <strong>\u00e9valuer la faisabilit\u00e9 d\u2019obtenir cette labellisation \u201cEmployeur Pro-V\u00e9lo\u201d<\/strong> pour la mairie, cependant nous connaissons aussi les limites de certains labels qui parfois sont trop tourn\u00e9s vers la communication et non vers l\u2019efficience,<br>Dans ce cadre, nous \u00e9tudierons aussi, de fa\u00e7on op\u00e9rationnelle, les leviers concrets d\u2019exemplarit\u00e9 : <strong>mise \u00e0 disposition de v\u00e9los de service\/fonction<\/strong> quand c\u2019est pertinent, et <strong>exp\u00e9rimentation de v\u00e9los-cargo<\/strong> pour certains d\u00e9placements et missions (notamment entretien en centre-ville), en fonction des besoins, des contraintes m\u00e9tiers et des co\u00fbts.<\/td><\/tr><tr><td>Nouveau Narbonne 2026<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>C\u2019est d\u00e9j\u00e0 le cas dans de nombreux services. Je suis tr\u00e8s favorable \u00e0 le g\u00e9n\u00e9raliser sur la base du volontariat des agents.<\/td><\/tr><tr><td>Narbonne Insoumise<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous labelliserons la mairie Employeur Pro-V\u00e9lo car nous essaierons de r\u00e9duire les d\u00e9placements en voiture de toute l\u2019\u00e9quipe municipale et nous constituerons un parc municipal de v\u00e9los.<\/td><\/tr><tr><td>Nous sommes Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Oui<\/td><td>Nous encouragerons par tous les leviers possibles les agents de la mairie \u00e0 se rendre \u00e0 leur travail \u00e0 v\u00e9lo.<\/td><\/tr><tr><td>A la reconqu\u00eate! de Narbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><tr><td>Une \u00e9nergie pour Narbonne!<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td>Cette liste n&rsquo;a pas (encore) r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les listes ont ajout\u00e9 les commentaires suivants :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Narbonne en Grand<\/strong> : Nous vous&nbsp;&nbsp;invitons \u00e0 lire notre programme complet sur le site internet de <a href=\"https:\/\/narbonne-en-grand.fr\/programme\/\">NARBONNE en GRAND<\/a> et notamment une de nos mesures embl\u00e9matiques sur le v\u00e9lo concernant le pr\u00eat gratuit de v\u00e9los reconditionn\u00e9s pour les 16 \u00e0 25 ans.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveau Narbonne 2026<\/strong> : Je (M. Malquier) souhaite compl\u00e9ter votre questionnaire sur un point crucial \u00e0 mes yeux :&nbsp;<strong>le stationnement v\u00e9lo<\/strong>. C\u2019est un d\u00e9clencheur imm\u00e9diat d\u2019usage, car on ne se met pas au v\u00e9lo si l\u2019on ne sait pas o\u00f9 le poser en s\u00e9curit\u00e9. Je prends donc un engagement pr\u00e9cis : installer des parkings v\u00e9los sur les grands \u00e9quipements (stade, Parc des Expositions, th\u00e9\u00e2tre, etc.) et d\u00e9ployer&nbsp;<strong>150 arceaux en ville d\u2019ici fin 2026<\/strong>. Lire le <a href=\"https:\/\/bertrandmalquier.com\/programme\/\">programme complet<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nous sommes Narbonne<\/strong> : Le <a href=\"https:\/\/www.noussommesnarbonne.fr\/mobilites\">prrogramme mobilit\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9lections municipales auront lieu les 15 et 22 mars. 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