{"id":2569,"date":"2023-02-22T20:26:43","date_gmt":"2023-02-22T19:26:43","guid":{"rendered":"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/?p=2569"},"modified":"2024-06-02T08:34:23","modified_gmt":"2024-06-02T06:34:23","slug":"portrait-de-cyclistes-gilbert-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velocite-narbonne.fr\/index.php\/2023\/02\/22\/portrait-de-cyclistes-gilbert-integral\/","title":{"rendered":"Portrait de cyclistes : Gilbert (int\u00e9gral)"},"content":{"rendered":"\n
\"Portrait<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Nous entamons une s\u00e9rie de portraits de cyclistes par Gilbert<\/a>, le doyen, et membre fondateur de l’association V\u00e9locit\u00e9 Narbonne en 2014. Voici la version int\u00e9grale de l’interview. Vous pouvez aussi lire la version synth\u00e9tique<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Peux-tu te pr\u00e9senter ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Je suis n\u00e9 \u00e0 B\u00e9ziers (j’y tiens !) mais j’habite \u00e0 Narbonne depuis 29 ans.<\/p>\n\n\n\n

J’ai 83 ans et je suis \u00e0 la retraite depuis 23 ans. J’ai \u00e9t\u00e9 professeur de gestion au Lyc\u00e9e professionnel ex G. Eiffel.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai beaucoup \u00e0 raconter sur mon exp\u00e9rience, sur le v\u00e9lo dans la ville de Narbonne et la cr\u00e9ation de l\u2019association \u00ab V\u00e9locit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Parle nous de ton exp\u00e9rience de cycliste<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Je vais parler de mes nombreux v\u00e9los, fid\u00e8les compagnons.<\/p>\n\n\n\n

Autodidacte, j’ai d\u00e9but\u00e9 avec un v\u00e9lo donn\u00e9 par un familier vers l’\u00e2ge de 8 ans.<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but des ann\u00e9es 50, avec un cousin nous empruntions les v\u00e9los mono vitesse de nos m\u00e8res (v\u00e9los datant des ann\u00e9es 30) pour aller voir notre grand-m\u00e8re qui habitait Cessenon, 42 km aller et retour.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite j’utilisais le v\u00e9lo de mon fr\u00e8re a\u00een\u00e9 qui avait retourn\u00e9 le guidon (on disait guidon \u00ab \u00e0 la papa \u00bb).<\/p>\n\n\n\n

1970 achat de mon premier v\u00e9lo neuf (Peugeot), v\u00e9lo de cyclotouriste avec 5 vitesses et guidon de \u00ab course \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

1975 j’acquiers un v\u00e9lo Peugeot, presque le m\u00eame que celui de Bernard Th\u00e9venet. Le vainqueur des Tours de France 75 et 77. Il avait deux plateaux, 6 pignons, des roues \u00e0 boyaux remplac\u00e9s par des pneus tr\u00e8s fins.<\/p>\n\n\n\n

C’est mon v\u00e9lo f\u00e9tiche, je l’ai conserv\u00e9. On peut le voir suspendu dans mon garage.<\/p>\n\n\n\n

Avec ce v\u00e9lo j’ai parcouru des milliers de kilom\u00e8tres. J’ai r\u00e9alis\u00e9 de longues randonn\u00e9es dans le Midi, les Pyr\u00e9n\u00e9es, les Alpes, en Espagne. (randonn\u00e9es de 100 \u00e0 250 km pour la plus longue)<\/p>\n\n\n\n

Pendant une dizaine d’ann\u00e9es, j’ai \u00e9t\u00e9 adh\u00e9rent \u00e0 l’ASPTT<\/a> Carcassonne, section cyclotourisme au sein de laquelle j’ai v\u00e9cu les plus grandes joies que peut apporter le v\u00e9lo (l’amiti\u00e9 en plus des km).<\/p>\n\n\n\n

1987 : achat d’un VTT \u00ab Peugeot \u00bb (vous aviez devin\u00e9 j\u2019esp\u00e8re !)<\/p>\n\n\n\n

Petite r\u00e9volution, ce v\u00e9lo permettait de grimper des chemins ou des routes \u00e0 tr\u00e8s forts pourcentages.<\/p>\n\n\n\n

Je l’ai m\u00eame utilis\u00e9 en Martinique, faisant figure de pionnier.<\/p>\n\n\n\n

2001 achat Nakamura VTC<\/p>\n\n\n\n

2009 achat Scott VTC, c’est le noir que j’utilise encore pour les d\u00e9placements en ville<\/p>\n\n\n\n

2014 achat Scott VTC<\/p>\n\n\n\n

2016 achat Giant VTT (fournisseur Christian Candela, \u00e0 400 m de chez moi)<\/p>\n\n\n\n

2018, 78 balais, je franchis le Rubicon, achat d’un Giant VTC VAE 400 w. C’\u00e9tait \u00e7a o\u00f9 j’arr\u00eatais les randonn\u00e9es avec les amis (40 \u00e0 50 km parfois quotidiennement).<\/p>\n\n\n\n

2022 Giant VTC VAE 500 w. Le pr\u00e9c\u00e9dent a montr\u00e9 des signes de fatigue apr\u00e8s 4 ans et plus de 30000 km).<\/p>\n\n\n\n

Bilan 2022 : 10500 km (VAE, 9100, v\u00e9lo musculaire \u2013 ville- 1400), deux fois le Mont Ventoux.<\/p>\n\n\n\n

(2800 km en voiture)<\/p>\n\n\n\n

Qu’est-ce que tu aimes \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Narbonne et dans la Narbonnaise ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

J’aime surtout les randos hors Narbonne, les chemins et petites routes avec quelques grimpettes, traverser la Clape pour atteindre Narbonne-Plage, aller au hameau des p\u00eacheurs de l’Ayrolle apr\u00e8s la presqu\u2019\u00eele Saint-Martin, poursuivre jusqu’aux Chalets, longer la Robine vers l’\u00eele de Sainte-Lucie ou Port-la-Nouvelle, remonter la Robine pour arriver \u00e0 Sall\u00e8les (admirer son bief bord\u00e9 de magnifiques pins parasols), apr\u00e8s le canal de jonction poursuivre sur le canal du Midi vers le Somail, Ventenac, Paraza ou direction B\u00e9ziers vers Argeliers, Capestang, Poilhes……<\/p>\n\n\n\n

Autres circuits vers N\u00e9vian, Montredon, Bizanet\u2026Sans oublier le secteur Bages-Peyriac en passant par le hameau des Pesquis, magnifiques points de vue sur les \u00e9tangs garantis.<\/p>\n\n\n\n

Je ne p\u00e9dale pas le nez dans le guidon et l\u2019\u0153il sur le compteur. Je profite au maximum de la flore, de la faune et des paysages.<\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo dans Narbonne : quelques progr\u00e8s concernant les pistes cyclables. La piste qui longe l’avenue Hubert Mouly et qui rejoint la coul\u00e9e verte, par exemple. Mais les pistes ne sont pas connect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9lus peuvent mieux faire : prolonger la piste des facteurs (actuellement en mauvais \u00e9tat \u00e0 cause de la construction d’immeubles) jusqu’\u00e0 la zone de Bonne Source. Faire la liaison Cuxac-Narbonne, ou Coursan-Narbonne, j’en passe.<\/p>\n\n\n\n

Circuler \u00e0 v\u00e9lo dans Narbonne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La plupart des cyclistes que je croise en ville assurent leur d\u00e9placement. Ils circulent sans crainte des automobiles qui ne respectent pas les limites de vitesse. La faute a un manque de signalisation, combien de panneaux rappellent que les boulevards sont \u00e0 trente \u00e0 l’heure ? Je n’en vois pas. Mais cela reste une poign\u00e9e de pratiquants. Alors que dans une ville plate nous devrions \u00eatre plusieurs centaines \u00e0 utiliser ce mode de d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n

Beaucoup de personnes ont peur de sortir le v\u00e9lo au quotidien, je les comprends mais quelle solution leur proposer ?<\/p>\n\n\n\n

Par contre certains jeunes cyclistes mais aussi des moins jeunes font du n\u2019importe quoi : zip-zaz entre les pi\u00e9tons, allure rapide, roulent sur les trottoirs, en sens interdit, passent les passages pi\u00e9tons sans descendre de leur machine (le v\u00e9lo \u00e0 la main incite les automobilistes \u00e0 ralentir et \u00e0 mieux les respecter). Par l’\u00e9ducation peut-on les rendre plus responsables.<\/p>\n\n\n\n

Un mot sur la visibilit\u00e9 la nuit : \u00e9clairage et v\u00eatements \u00ab fluos \u00bb indispensables.<\/p>\n\n\n\n

Les trottinettes : allure trop rapide, interdiction de monter \u00e0 deux, ces engins deviennent une v\u00e9ritable plaie. Il m’arrive de faire la remarque ; \u00ab interdit \u00e0 deux\u00bb, en r\u00e9ponse, je re\u00e7ois des insultes….<\/p>\n\n\n\n

Je ne suis pas anti-trottinettes lorsqu’elles respectent les r\u00e8gles.<\/p>\n\n\n\n

Rappel pour tous : dans les zones de partage (20 km\/h), la priorit\u00e9 est donn\u00e9e aux pi\u00e9tons.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9locit\u00e9 Narbonne :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En mai 2014 Martin Guillemot<\/a> cr\u00e9e la Librairie L’An Demain au c\u0153ur du patrimoine narbonnais, 4 rue Cabirol, librairie sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’environnement, \u00ab ce n’est pas une librairie militante mais engag\u00e9e \u00bb dixit Martin. Mon \u00e9pouse devient tr\u00e8s vite une fid\u00e8le cliente, rapidement ils d\u00e9cident de cr\u00e9er une association pour d\u00e9velopper les d\u00e9placements doux \u00e0 Narbonne, j’adh\u00e8re imm\u00e9diatement \u00e0 ce projet.<\/p>\n\n\n\n

Le 4 de la rue Cabirol devient vite le si\u00e8ge naturel de l’association, les personnes motiv\u00e9es sont de plus en plus nombreuses pour structurer cette nouvelle asso. Une \u00e9quipe d’une dizaine de membres se forme avant l’Assembl\u00e9e Constitutive.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re v\u00e9lorution part de la place des Quatre Fontaines le dimanche 14 d\u00e9cembre 2014 \u00e0 11 h.<\/p>\n\n\n\n

Martin assure la pr\u00e9sidence et moi la tr\u00e9sorerie. L’avantage est que le bureau est ouvert aux m\u00eames horaires que la librairie. Les pratiquants (de la petite reine) peuvent y adh\u00e9rer ou renouveler facilement. Au moins une fois par jour je passe r\u00e9cup\u00e9rer les documents \u00ab tr\u00e9sorerie \u00bb et faire le point avec Martin.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9unions du bureau environ une fois par mois se font bien s\u00fbr \u00e0 la librairie.<\/p>\n\n\n\n

Les activit\u00e9s ne manquent pas : articles de presse, rencontres avec les \u00e9lus, affichage des v\u00e9lorutions chez les commer\u00e7ants et autres points, animations dans les quartiers notamment avec Hugo Blanquier<\/a> grand p\u00e9dagogue, poursuite des v\u00e9lorutions r\u00e9guli\u00e8rement etc….<\/p>\n\n\n\n

Puis nous avons pens\u00e9 qu’il fallait d\u00e9passer ces activit\u00e9s : l’id\u00e9e de cr\u00e9er un atelier<\/a> est n\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Trouver un local \u00e0 faible loyer et en centre ville.<\/p>\n\n\n\n

La suite vous la connaissez : Fran\u00e7ois Lo\u00efez<\/a> membre du CA propose un garage 9 rue du G\u00e9n\u00e9ral Mirabel dont il est propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n

Le samedi 15 juin 2019 inauguration de l’atelier suivi de l’AG.<\/p>\n\n\n\n

L’atelier c’est la vitrine de V\u00e9locit\u00e9 Narbonne gr\u00e2ce \u00e0 la comp\u00e9tence et au d\u00e9vouement de nos b\u00e9n\u00e9voles, il est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 des adh\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion <\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n

Appr\u00e9hender la pratique du v\u00e9lo en ville en respectant les autres usagers.<\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo est un instrument de libert\u00e9 qui procure de la joie et de l’amiti\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

VIVE LE VELO EN VILLE ET EN RANDONNEES<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Si toi aussi, tu souhaites avoir ton portait sur notre site, tu peux envoyer un mail \u00e0 carmen@velocite-narbonne.fr<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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